Termisk kølesystem til ny energioplader

Da verdens energimangel, miljøforurening er alvorlig, er alle lande i verden ivrige efter at udvikle ny energi og vedvarende ren energikilde, Kina har også fremsat for at øge investeringerne i energi, energibesparelser som et kerneudviklingsmål, støtte udviklingen af vedvarende energi, nye energikøretøjer i et sådant markedsmiljø, indvarslet den hidtil usete udviklingsmulighed, Kina planlægger at fuldt elektrificere køretøjer i den offentlige sektor i 2035. Som en støtteindustri for nye energikøretøjer er konstruktionen af ​​ladebunker nært forestående.

I øjeblikket er der to slags opladningsmodelbunker, jævnstrøms hurtigopladning kan fyldes med 1 til 2 timer, kommunikation langsom opladning fyldt med 6 til 8 timer, forbrugere ønsker at oplade jo før jo bedre, selvfølgelig, men en hurtig opladning, strøm og spænding stiger, temperaturen stiger hurtigt og vil generere et stort antal varme, hvis varmen ikke aflades rettidigt, vil overophedningssituationen fremskynde aldring af udstyr, kortslutning og signalforstyrrelse af elektronisk udstyr vil forekomme, og endda udstyr vil have risiko for selvantændelse.

Den fremtidige udviklingsretning for opladningsbunken er højeffektopladning, som skal integrere højvarmegenererende elektroniske komponenter såsom transformere, kondensatorer, induktorer og MOS-rør. Den termiske løsning af disse komponenter er et presserende problem, der skal løses.

Der er fire hovedafkølingstilstande for opladningsbunken, herunder lufttvungen køling, aircondition, væskekøling og naturlig køling. Med hensyn til omkostningsbesparelser og forbedring af pålideligheden afkøles de fleste ladebunker ved lufttvungen køling.

Sinda Thermal er professionel termisk ekspert, vi tilbyder mange termiske løsninger og køleplader til de globale kunder, vi kan designe de optimerede køleplader og fremstille dem i huset, vores fabrik ejer over 100 ansatte og mange præcise faciliteter og udstyr. Kontakt os venligst, hvis du har varmekrav.