CAB Barzing teknologi
CAB Barzing, hvilket betyder Controlled Atmosphere-Brazing Technology. CAB lodning er en ny loddeteknologi, der er meget brugt i verden i de senere år. Hovedprincippet er at smelte oxidfilmen på metaloverfladen med flux og beskytte svejseprocessen med inert gas eller nitrogen for at undgå oxidation af emnet. Lodning af førerhuse er en dynamisk slaglodning. Emnet transporteres gennem førerhusets loddeovn gennem det rustfri stålnetbånd for at fuldende lodningsprocessen.
Hele lodningsprocessen kan groft opdeles i flere processer: flussprøjtning, tørring af emnet, opvarmning, lodning, afkøling og så videre. Efter at emnet er affedtet og renset og fikseret med en fikstur, sprøjtes flusmidlet gennem flusmiddelbelægningsanordningen, og blæs derefter den overskydende flux af gennem tørrekammeret. Efter tørring i tørreovnen kommer det ind i loddekammeret og opvarmes til omkring 560 grader C. på dette tidspunkt begynder flussmidlet at smelte, smelte oxidfilmen på overfladen af emnet og fugte fugeoverfladen. Når emnet opvarmes til ca. 577 grader C, begynder loddemetal (kompositlaget) at smelte, og det flydende loddemiddel flyder frit ind i svejseforbindelsens overflade gennem kapillærvirkning og smelter sammen med basismetallet; Efter lodningsprocessen er afsluttet, går emnet ind i kølezonen til afkøling, og svejsningen størkner.
CAB lodningsprocessen er kompleks, og omkostningerne ved flux er høje, men lodningsprocessen er meget effektiv og velegnet til produktion i stor skala. På nuværende tidspunkt bruges det hovedsageligt til at producere varmevekslerudstyr med enkel struktur og lave krav til arbejdstryk, såsom køleplader eller intercoolere til biler og landbrugsmaskiner.
