Hvilket er den bedste termiske løsning til superladningsbunke

I de seneste år har indenlandske nye energikøretøjsvirksomheder lanceret 800V højspændingsplatformsmodeller, hvilket har opnået et kvalitativt spring i energigenopfyldningshastigheden. Det medfølgende problem er, at angsten for energigenopfyldning flytter sig fra køretøjets ende til stabelenden, og konstruktionen af ​​højeffekt hurtigopladningsbunker og -stationer er presserende.

På nuværende tidspunkt vedtager højeffektladestationsteknologien i industrien hovedsageligt tre typer: luftkøling, væskekøling og naturlig varmeafledning. Den luftkølede ladestation anvender tvungen ventilation til varmeafledning, og luften suges ind og ledes til indersiden af ​​ladestationen gennem en ventilator, der tager varmen væk og afleder den. Luftkølingsmetoden har fordelene ved simpel struktur og lave omkostninger, men varmeafledningseffektiviteten er relativt lav, blæserstøjen er høj, og der kan være utilstrækkelig varmeafledning i højtemperaturmiljøer. Derfor er luftkølede ladestationer mere almindelige i små enheder og laveffektapplikationer.

Væskekølingsteknologi bruger væske som varmeoverførselsmedium og opretter en dedikeret væskecirkulationskanal mellem kablet og ladepistolen. Kølevæsken, der bruges til varmeafledning, tilsættes kanalen, og kølevæsken cirkuleres gennem en kraftpumpe for at udføre den varme, der genereres under opladningsprocessen. Væskekølingsteknologi har høj varmeafledningseffektivitet og er velegnet til hurtigopladningsscenarier med høj effekt.

Ladestationen i naturkøleserien har unikt håndværk, innovative kølemetoder, udvalgte elektroniske komponenter af høj kvalitet og patenterede naturlige kølemoduler, der opnår intelligent temperaturstyring og lydløs drift. På grund af dens varmeafledningsstruktur, som ikke kræver yderligere køleudstyr og materialer, reducerer den ikke kun produktionsomkostningerne, men har også høj stabilitet og pålidelighed og lave drifts- og vedligeholdelsesomkostninger.

Generelt skal hastighedssammenligningen af ​​ladestationer tage højde for flere faktorer, herunder ladestationens effekt, opladningsmetode, batterikapacitet osv. Køleeffektiviteten af ​​luftkølede ladestationer er relativt lav, og ladehastigheden er langsom . Udgifterne til luftkølede ladestationer er dog lave, så de har stadig visse fordele i nogle almindelige ladescenarier. Væskekølingsteknologi har høj varmeafledningseffektivitet med en opladningseffektivitet på op til 95 %. Kølesystemet fylder også mindre og har lavere støj. Selvom det har høje driftsomkostninger, er det stadig et bedre valg til højspændingsopladningsplatforme.