Termiske ledere af elektrokemisk energilagringssystem
Driften af energilagringssystemet genererer stor varme, som bringer batteriets sikkerhed og levetid i fare. Levetiden for lithiumbatterier er tæt forbundet med driftstemperaturen. På nuværende tidspunkt antages det generelt, at det bedste driftstemperaturområde for lithiumbatterier er 10 grader ~ 35 grader. For lav temperatur vil føre til størkning af elektrolyt og stigning i impedans, og for høj temperatur vil gøre membranen let at smelte. Energilagringsbatterierne er tæt arrangeret med stor varmeudvikling og ujævn varmeafledning. Når temperaturforskellen mellem batterierne i beholderen er større end 10 grader, vil batterilevetiden blive forkortet med mere end 15 procent. Forskellen i temperaturstigning mellem moduler vil øge den interne modstandsforskel, hvilket yderligere vil forkorte levetiden på alle batterier på grund af tøndeeffekten.
På nuværende tidspunkt omfatter de almindelige energilagringsvarmestyringsordninger luftkøling og væskekøling. Luftkøling er at bruge lavtemperaturluft som medium til at generere termisk konvektion mellem naturlig vind eller ventilator og battericellen for at reducere batteritemperaturen. Luftkølestrukturen er enkel, men varmevekslingseffektiviteten er lav, og nøjagtig temperaturkontrol kan ikke opnås. I modsætning hertil bruger væskekølingsskemaet kølevæsker såsom vand, ethanol og kølemiddel, som indirekte kommer i kontakt med cellen gennem de jævnt fordelte styreriller på væskekølepladen. Den er tæt på varmekilden, har høj varmevekslingseffektivitet og lavt energiforbrug og kan sikre ensartet temperatur i battericellerne. I fremtiden, efterhånden som efterspørgslen efter højkapacitets energilagringsbatterisystemer stiger, vil penetrationshastigheden af mere effektive væskekøleløsninger stige hurtigt.
I dag er flere og flere mennesker opmærksomme på og genkender lagring af flydende køleenergi. Ud over den aktuelle markedsefterspørgsel er den også uadskillelig fra sine egne fordele.
Tærsklen for væskekølet energilagringsteknologi er høj, fordi den ikke blot spreder varmen fra systemet, men direkte spreder varmen fra cellen gennem kølevæskens konvektion, og dens vanskeligheder omfatter også, hvordan man reducerer lækagerisikoen ved kølevæsken. Den væskekølede pakketeknologi er brugt til at understøtte den modulære konstruktion af energilagringsenheder. Med den nye generation af BMS-software kan sikkerheden af energilagringssystemet garanteres fra tre niveauer: celleovervågning, pakkevarmeafledning og systemstruktur, for at forbedre den generelle sikkerhed for brugerne.
Ud over sikkerhed bør det integrerede design af energilagringssystem også tage højde for drift og vedligeholdelse af hele livscyklussen. Fra dette perspektiv er økonomien ved væskekølet energilagringssystem bedre. Driften af energilagringssystemet producerer stor varme og ujævn varmeafledning, hvilket ikke kun bringer sikkerheden af batteriets energilagringssystem i fare, men også påvirker batteriets levetid. Det kan forbedre systemets effektivitet betydeligt, samtidig med at det sikrer batterisystemets sikkerhed og undgår sikkerhedsrisici forårsaget af termisk løb.
