Indflydelsen og styringen af blæsere på den termiske effekt af motorer
Ventilator er en vigtig vindtrykskomponent i motorens ventilations- og varmeafledningssystem, som kompenserer for kølemediets vindtryktab, når det passerer gennem luftvejen. Den transporterer en vis strømningshastighed af kølemediet til motorens varmedel, fjerner varme og overfører den til næste niveau af kølemedium. Normalt kaldes ventilatoren, der er installeret inde i motorrummet, en intern ventilator, mens ventilatoren, der er placeret uden for motorhuset, kaldes en ekstern ventilator. Både de interne og eksterne ventilatorer er fastgjort til motorrotoren og roterer sammen med rotoren.
For små og mellemstore motorer er varmeafledning hovedsageligt afhængig af den eksterne ventilator til at generere vindtryk og vindhætten til at styre flowet. Ved at blæse overfladen af skallen med kølemedieluften føres den varme, der genereres af motoren, til det omgivende miljø. Generelt er en ekstern ventilator installeret i den ikke-aksiale ende af motoren, og den danner et eksternt ventilations- og varmeafledningssystem med ventilatordækslet og basisvarmeafledningsribberne for at sikre, at en vis strømningshastighed af kølemedieluften strømmer gennem overfladen af skallen til at fjerne nok varme, hvilket danner et relativt stabilt temperaturfelt fra det indre varmeelement til overfladen af skallen og fra skallen til det omgivende miljørum, og det maksimale temperaturfelt inde i skallen er ikke højere end design tilladt værdi.
For store og mellemstore motorer er den interne luftkredsstruktur kompleks, hvilket let kan forårsage lokal varmeakkumulering. Derfor er de fleste jernkerner udstyret med aksiale og radiale ventilationskanaler, og interne ventilatorer er installeret i den ene eller begge ender af motorrotoren for at danne et uafhængigt cirkulationssystem for den interne kølemediumluft langs en rimelig vej. Installation af interne ventilatorer i begge ender er velegnet til motorer med radial ventilationsstruktur; Hvis der er en intern ventilator i den ene ende, bruges den til aksiale og hybride ventilationsstrukturmotorer.
Som vindtrykskomponent i motorens ventilations- og varmeafledningssystem danner ventilatoren sammen med motorens jernkerne, vikling osv. et selvstændigt ventilations- og varmeafledningssystem, der driver den interne kølemedieluft til at cirkulere langs den designede forudindstilling. sti. For eksempel har en radial ventilationskølestrukturmotor mindst tre jernkernesektioner, og tilstødende jernkernesektioner er udstyret med ventilationsriller og danner ventilationskanaler. Ventilationskanalernes vindmodstand øges gradvist fra begge ender af motoren til den midterste del af motoren, hvilket kan forbedre balancen i luftstrømmen gennem flere ventilationskanaler, således at temperaturen på spolen og flere jernkernesektioner stort set er jævnt fordelt langs motorens aksiale retning. Sammenlignet med solide strukturer reducerer den den højeste temperaturværdi i temperaturfeltet markant uden at ændre den samlede vindstrøm, hvilket effektivt undgår fejl forårsaget af for stor lokal temperaturstigning.
