elbilbatteri TIM-applikationer
Med den stigende mangel på traditionel energi og det stigende pres på miljøbeskyttelse, er elektriske køretøjer mere og mere udbredt i dagligdagen. På basis af elektriske køretøjer produceres batteri, motor og elektronisk styring. Disse nye komponenter har også skabt en masse ny efterspørgsel, som har afledt anvendelsen af nye klæbemidler, tætningsmidler og varmeledende materialer. Især termiske ledende materialer spiller funktionerne varmeledning, isolering, påfyldningsbeskyttelse, stødsikker og stødabsorbering i termisk styringsdesign af nye energielkøretøjer for at undgå skader på bildele.
Batteri pakke:
Under driften af strømbatteriet, hvis den genererede varme ikke spredes i tide, vil den interne temperatur fortsætte med at stige. Når temperaturen overstiger en bestemt temperatur, vil membranen inde i cellen svigte, hvilket resulterer i en kortslutning, hvilket resulterer i ulykker som antændelse og forbrænding af cellen. For at sikre ensartetheden af cellens indre temperatur er effektiv varmeafledning af strømbatteriet den primære opgave. Brug af termisk ledende epoxy strukturel klæbemiddel eller termisk ledende polyurethan strukturel klæbemiddel til at binde cellen og batteripakken kan ikke kun realisere forbindelsen mellem forskellige materialer, men også øge varmeoverførselsområdet, hjælpe med varmeledning og sikre stabil, effektiv og sikker drift af det elektriske drivsystem.
Samtidig, mellem heatsink-modulet og den kolde plade, bruger vi normalt termisk ledende gel for at kompensere for den kolde plades fladhed og gøre kontakten mellem modulet og den kolde plade mere komplet. Væskeegenskaberne af termisk ledende geler kan bindes tæt til alle slags ujævne grænseflader, udfylde store huller og huller, effektivt reducere den termiske modstand af grænsefladen og forbedre den termiske ledningsevne og varmeledningsevneens ensartethed.
Desuden kan den let trænge ind i mellemrummet mellem uregelmæssige elementer og størkne til højtydende elasticitet. Det har fremragende strukturel gennemførlighed og overfladeadhæsion af strukturelle dele, forbedrer mere effektiv varmeledning og opfylder de omfattende krav til elektrisk isolering, flammehæmmer, højtemperaturbestandighed, slagfasthed, stressreduktion og stabilitet.
Batteristyringssystem:
Battery Management System (BMS) er bindeleddet mellem batteripakken og et nyt energikøretøj. Dens hovedfunktioner omfatter: batteritilstandsovervågning i realtid, online diagnose og tidlig advarsel, opladnings- og afladningskontrol, balancestyring og termisk styring. Selve chippen og printpladen vil producere en vis mængde varme, fordi de skal deltage i et stort antal operationer og signalstyring. Fordi den termisk ledende pakning har god isolering, kan den termisk ledende pakning bruges ved varmekilden på printpladen til varmeledning for at reducere temperaturen på BMS og sikre en effektiv drift af BMS.
I den termiske styring af elektriske køretøjer spiller varmeledende materialer en stor rolle. For at sikre deres høje termiske ledningsevne, slagfasthed, høje temperaturbestandighed og spændingsreduktion er det særligt vigtigt at vælge varmeledende fyldstof med fremragende ydeevne, når du forbereder termisk ledende materiale.
