Kølemåder af SSD-enhed
Med udviklingen af nvme-teknologi kan m.2 SSD gå gennem PCI-E-kanalen, med hurtig ydeevne, der bryder igennem SSD-hastighedsflaskehalsen i traditionel SATA-grænseflade. Desuden er m.2 SSD blevet det almindelige valg på det nuværende marked i kraft af dets iboende fordele ved let vægt og lille størrelse, samt standard m.2 slot på det nyeste desktop/notebook bundkort.
Et stort antal langsigtede videnskabelige test viser, at 50 grader - 55 grader er den bedst egnede arbejdstemperatur for SSD. Hvis temperaturen er for høj, vil ydeevnen falde, hvilket kan føre til datatransmissionsfejl og endda skade på harddisken. For eksempel husker mange stadig oplevelsen af, at den ultrahøje varmekapacitet i Samsung 950pro førte til en stor rabat i den senere transmission.
For høj temperatur truer ikke kun produktets livscyklus, men forårsager også en række problemer, når de kører i lang tid. Derfor er forskellige gør-det-selv-varmeafledning blevet aktørernes valg, og producenterne lancerer direkte produkter udstyret med termiske løsninger.
Heatsink design på SSD:
Princippet for kølepladen er enkelt. De fleste af dem er sammensat af en køleplade af ren aluminium eller aluminiumslegering med en længde på 22 * 80 mm og et stykke termisk ledende silikonefedt. De kan bruges på de fleste m.2 SSD'er med forskellige længder fra 22 * 42mm til 22 * 80mm. Et stort antal finner eller laminerede overfladedesign kan ofte øge varmeafledningsarealet af kølepladen for at fjerne mere varme. Når du køber m.2 SSD-køleplader, skal varmeafledningsområdets design også være opmærksom.
Ventilator køling:
M. 2 SSD ventilatorkøling , normalt samlet med en lille ventilator, som er installeret på aluminiumskølepladen. De tre dimensioner er 81,5 × fireogtyve komma fem fem × Det 23,1 mm luftkølede modul kan reducere SSD-temperaturen med 25 procent.
SSD væskekøling:
Væskekøling er en ny kølemetode til m.2 SSD-applikationer i de senere år. Dens indre er et lukket system, som er opdelt i to kamre. Efter at væsken i flash-hukommelseschippen og hovedkontrolkammeret er opvarmet, strømmer den til det andet kammer (med aluminiumsfinner udenfor). Efter at temperaturen er reduceret, vender den tilbage og cirkulerer frem og tilbage.
Samtidig skal du forbedre varmeafledningen korrekt inde i det nederste chassis og styrke luftcirkulationen inde i chassiset, hvilket kan fremskynde varmefjernelsen og opnå formålet med afkøling.
