Ny energi

New energy vehicle er et projekt støttet af Kina. Det har udviklet sig hurtigt i de senere år. Hele køretøjsteknologien og deleteknologien for elektriske køretøjer fornys også konstant, og nye teknolo

Termisk styring er en nøgleteknologi på markedet for elektriske køretøjer og kemisk energilagring. Forlængelse af batteriets levetid, forkortelse af opladningstiden, opnåelse af højere energitæthed og

Under visionen om kulstoftop og kulstofneutralitet er energilagringsmarkedet gået ind i en hurtig udviklingsbane, men risikoen for sikkerhedsulykker er også steget, især spørgsmålet om termisk styring

Lithium-ion-batteri er blevet meget brugt i elektriske køretøjers energilagringssystem på grund af dets høje energitæthed og lange cykluslevetid. Batterikølingsteknologi omfatter luftkøling, væskekøli

Ved en effektiv og jævn afkøling af battericellerne kan opladningshastigheden accelereres, batterilevetiden kan forlænges, og risikoen for termisk løb og transmission kan reduceres - dette er nøglen t

Anvendelsen af ​​trådløs opladningsteknologi i bilindustrien bliver stadig mere udbredt. Langtidsopladning kan dog få opladere til at generere betydelig varme, hvilket gør varmeafledning til et særlig

Termisk styring refererer kort sagt til processen med at justere og kontrollere temperatur- og temperaturforskellen på målobjektet ved hjælp af opvarmning eller afkølingsmetoder for komponenter som ba

Induktoren og transformeren på det elektriske køretøj Charger&Power vil have en stor mængde strøm, der flyder gennem dem under opladning, hvilket genererer varme, begrænser opladerens udgangseffekt (k

Køretøjet vil generere varme under kørslen. Uanset om det er et traditionelt brændstofkøretøj eller et nyt energikøretøj, er komponenterne i den genererede varme forskellige på grund af forskellige st

Termisk ledningsevne faseændring er en slags materiale, der kan absorbere og frigive den latente varme fra faseændring. Det har vigtige anvendelser inden for energilagring. Brugen af ​​faseændringsmat

Høje temperaturer kan have skadelige virkninger på elektroniske komponenters stabilitet, pålidelighed og levetid. Der er ofte små huller mellem elektroniske komponenter og køleplader, hvilket resulter

Det fulde engelske navn på MTB er Module to Bracket, hvilket betyder, at modulet er direkte integreret i køretøjets støtte/chassis. I lighed med ideerne fra Ningde Era's CTP (Cell to Pack) og CTC (Cel